2024. október 09. 11:55 | Portfolio
A hazánkban is jelen lévő Schaeffler autóipari beszállító lezárta a Vitesco Technologies felvásárlását. Az üzlettől jelentős szinergiákat vár a menedzsment, de elkerülhetetlenül munkahelyek leépítésével is jár. Jó hír viszont, hogy a jelek szerint a magyarországi operációt nem érinti majd a leépítés, a vállalat a gyártás bővítésére készül Debrecenben.
2024. október 08. 18:55 | Portfolio
A spanyol kormány jelentős támogatást nyújtana a Stellantis autógyártónak egy akkumulátorgyár létesítéséhez Zaragoza közelében. Az ipari miniszter bejelentése szerint 133 millió eurós támogatásról van szó, amely része egy átfogó programnak az elektromos járművek és akkumulátorok gyártásának ösztönzésére. A kormány célja, hogy Spanyolország vezető szerepet töltsön be az európai autóparban.
2024. október 07. 16:33 | Portfolio
Az Európai Uniónak fel kell vennie a küzdelmet az USA-val és Ázsiával szemben, ezért új versenyképességi paktumra van szükség - fogalmazott Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter az OECD nagyköveteinek informális találkozóján tartott előadásában. A nemzetgazdasági miniszter szerint az EU-ban fiskális dominancia érvényesül és ennek enyhítése mellett érvelt a tárca "a versenyképességi fordulathoz pénz kell" közleménye szerint.
2024. október 07. 11:00 | Portfolio
Szeptemberben a tisztán elektromos személyautók darabszáma is meghaladta a hatvanezret - írta ki Facebook-ra az Energiaügyi Minisztérium.
2024. október 07. 08:54 | Portfolio
Csehország jelentős változtatásokat akar az Európai Unió autóipari kibocsátáscsökkentési céljainál, amelyet Petr Fiala cseh miniszterelnök és Martin Kupka közlekedési miniszter jelentettek be pénteken. Kiemelték, hogy az egyik fő cél az belső égésű motorok betiltásának felülvizsgálatának felgyorsítása, valamint az új autók és furgonok emissziós határértékeinek újraértékelése a következő évre – írj az Euractiv.
2024. október 05. 18:48 | MTI
Óriási csapás az európai gazdaságra és a németországi autóiparra nézve, hogy az Európai Bizottság hamarosan kiegészítő vámot vet ki a Kínából érkező elektromos járművekre - foglalt állást Orbán Viktor miniszterelnök szombaton az X közösségi portálon.
2024. október 05. 18:04 | Szandányi Levente
Az Európai Unió úgy döntött, büntetővámokat vet ki a Kínából importált elektromos autókra, válaszul a versenytorzító kínai állami támogatásokra, amelyekkel a távol-keleti ország saját autóiparát erősítette az elmúlt években. Ez a lépés nem minden európai szereplőre hat egyformán, és fennáll annak a lehetősége, hogy megegyezés helyett kereskedelmi háború robban ki az EU és Kína között. Ez pedig egy még súlyosabb döntéshez vezethet, a kibocsátáscsökkentési célok módosításához.
2024. október 04. 18:50 | Portfolio
Az Európai Unió pénteken döntött a Kínában gyártott elektromos járművekre kivetendő vámokról, ám az autógyártók szerint ez rövid távon nem eredményez majd árváltozást az érintett modellek esetében. A tagállamok szavazása után bevezetni tervezett intézkedés hatásait egyelőre óvatosan kezelik a gyártók.
2024. október 04. 17:20 | Forrás Dávid
Már meghallgatható a Portfolio Checklist pénteki adása. A mai műsor első részében röviden értékeltük az EU-s tagállamok pénteki döntését, melynek keretében büntetővámokat vetettek ki kínai elektromos autók európai importjára. Az adás második részében a héten meggyengült forintról, valamint arról volt szó, hogy miért lehet fontos a növekedési tervek szempontjából a stabil árfolyam. Az adás harmadik részében pedig a Commerzbank Unicredit által tervezett felvásárlásáról beszéltünk.
2024. október 04. 16:38 | Portfolio
A német autóipari szövetség, a VDA pénteken csökkentette az elektromos járművekre (EV) vonatkozó éves értékesítési előrejelzését, miután a kilenchavi értékesítési adatok 20 százalékos visszaesést mutattak.
2024. október 04. 16:00 | Szabó Dániel
Az Európai Unió kínai elektromos autókra kivetett büntetővámjai komoly gazdasági és geopolitikai hatásokkal járhatnak. Bár a döntés célja a pekingi állami támogatások által torzított verseny elleni védekezés, a vámok hatása messze túlmutat az árak növekedésén: veszélyeztetheti az EU elektromos járműiparát és a 2035-re kitűzött kibocsátáscsökkentési célokat is. Ráadásul nem véletlen, hogy a német és magyar kormányok ellenálltak a lépésnek, az autógyártók, különösen a németek, súlyos kihívások elé néznek Kína nélkül. Borítékolható, hogy az EU mindent megtesz majd az európai vállalatok támogatására, míg Peking nincs olyan helyzetben, hogy keménykedjen az államszövetséggel. A legvalószínűbb egy kompromisszumos megállapodás lesz, addig pedig haladékot kaptak az uniós cégek a zöld átállásra.
2024. október 04. 13:49 | Portfolio
Finoman szólva sincsenek elragadtatva az európai autógyártók az EU mai döntésétől, amivel az Európai Unió büntetővámokat vet ki a Kínából importált elektromos autókra. Az európai cégeket egyrészt azért érinti negatívan, mert ők is gyártanak Kínában autókat és exportálnak is onnan, másrészt attól tartanak, hogy Kína esetleges válaszlépései az európai cégek kínai gyártását is nehéz helyzetbe hozzák. Itt vannak az első reakciók.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
2024. október 04. 13:13 | Portfolio
A Rivian csökkentette az egész éves gyártási előrejelzését, és kevesebb járművet szállított a harmadik negyedévben, mint amire az elemzők számítottak, mivel a a cég alkatrészhiánnyal és az elektromos járművek iránti kereslet lassuló növekedésével küzd, írja a Reuters.
2024. október 04. 11:08 | Szabó Dániel
Bár 5 ország – köztük Magyarország és Németország – ellenezte, az Európai Unió 15-35,3 százalékos büntetővámokat vet ki a Kínából importált elektromos autókra.
2024. október 03. 21:37 | Portfolio
Németország pénteken a kínai elektromos járművekre kivetett európai uniós vámok bevezetése ellen fog szavazni - közölték az ügyről tudó személyek csütörtökön a Reutersnek. Vagyis Magyarországnak már biztosan van egy szövetségese az ügyben, ugyanis Szijjártó Péter külügyminiszter épp csütörtökön jelezte, hogy Magyarország nemmel fog szavazni a kínai elektromos autógyártókra kivetendő EU-s büntetővámokra a pénteki brüsszeli tanácsülésen
2024. október 03. 16:50 | Portfolio
Az európai autóipar jelentős kihívásokkal néz szembe a csökkenő kereslet és a kínai versenytársak térnyerése miatt. A Mercedes-Benz vezérigazgatója, Ola Kaellenius "darwini harcra" készíti fel vállalatát, miközben az iparág szereplői igyekeznek alkalmazkodni a változó piaci körülményekhez - írja a Fortune.
2024. október 03. 13:59 | Portfolio
Magyarország nemmel fog szavazni a kínai elektromos autógyártókra kivetendő EU-s büntetővámokra a pénteki brüsszeli tanácsülésen – jelentette be Geszten a kihelyezett kormányülés utáni tájékoztatón Szijjártó Péter. A külgazdasági és külügyminiszter bejelentése megelőzte a 14:30-kor kezdődő Kormányinfót, amelyről külön élő hírfolyamban tudósítunk majd.
2024. október 03. 12:48 | Portfolio
Az elektromos járművek akkumulátor-technológiájában jelentős áttörés várható a következő években. A szilárdtest-akkumulátorok széles körű elterjedése forradalmasíthatja az elektromos autózást, nagyobb hatótávolságot és gyorsabb töltést biztosítva. A BYD vezető szakembere szerint ez a fejlődés akár öt éven belül bekövetkezhet, amely jelentősen felgyorsíthatja az elektromos járművek térnyerését - írta meg az Electrek.
2024. október 03. 07:47 | Portfolio
A Toyota elhalasztja elektromos járművei gyártásának megkezdését az Egyesült Államokban a kereslet visszaesése miatt - közölte a BBC.
2024. október 03. 06:19 | Kövesy Károly
Jelentős kihívásokkal kell szembenézniük az európai autógyártóknak, ami abból is tükröződik, hogy az éves előrejelzéseiket egymás után vágják vissza ezek a cégek. Az elmúlt hetekben-hónapokban annyi profit warning érkezett, hogy lassan már tényleg nem marad olyan európai gyártó, aki ne kényszerült volna a tervei visszafogására. Az elektromos átállás már alapvetően is az autóipar történetének egyik legnagyobb változását hozta el, de a helyzetet tovább bonyolítja a kihívásokkal teli makrokörnyezet, a kínai piacon való helytállás nehézségei, és az újonnan megjelenő szereplők által támasztott verseny.
Hasonló témákkal is foglalkozunk a november 6-i Portfolio Investment Day 2024 konferenciánkon, amelyen a részvétel regisztráció után ingyenes. Jelentkezés és regisztráció itt.
51 millió dolláros bírságot javasolnak.
A kérdés, hogy szándékosan küldték-e az oroszok a drónokat Lengyelországba.
Ennyi kellene a harcok befejezése esetén is.
Hidegfront hoz nagy zuhét.
Sebastien Lecornu visszavonta elődje javaslatát.
Portfolio Checklist: mikor lesz Paks II-es áram a konnektorunkban?
Újra hasít az AI-sztori.
Aduász lehet a búza itthon, a fajtaválasztáson és a technológián azonban nagyon sok múlik.
